sábado, 11 de diciembre de 2010

Cordillera 2010 - Paso Aguas Negras

Y si, nos fuimos a cruzar la cordillera.... que conocíamos de esta travesía? Poco ó mucho, crónicas de otros bikers, fotos y videos, datos y mucho Google Earth.
Eramos un grupo de 5, el mas importante de todos Daniel (nuestro conductor y chef) y luego los "pedaleantes" Marcelo, Germán, Aldo y José. Viajamos con vehículo de apoyo (motorhome) así que no tuvimos que acarrear equipaje.

Estuvimos hasta la última semana esperando la apertura del paso fronterizo y a punto de mover la fecha, pero tuvimos la suerte de poder mantener la agenda y llegamos a San José de Jachal (San Juan) de donde partimos en la mañana del 21 de Noviembre.

Ese 1° día fueron 101Km en 6:52Hs en gran parte con asfalto y en otra con ripio suelto y por ahí muy suelto.

Ese día hicimos aduana y llegamos al último puesto de Gendarmería "Guardia Vieja", en total subimos unos 1800 mts.

Hicimos noche y al día siguiente salimos con destino a la quebrada de San Lorenzo, pero a los 20Km tuvimos que suspender porque se terminó de armar una tormenta que empezó con lluvia y terminó con nieve. Ese día fueron 2:57Hs, subimos a 3800msnm y el camino fue de puro ripio y con pendientes de hasta el 9%. Nevo por casi 6 horas en la noche.
Llegó el 3° día, pero haber dormido a esa altura no fue lo mejor así que teníamos síntomas leves de lo que se conoce como "mal de altura". Encontramos a trabajadores de Vialidad que nos pasaron el dato de donde recargar agua y empezamos, pero pronto terminaría nuestra travesía, a los 17Km (2:40Hs y 800mts mas de desnivel) algunos nos sentimos lo suficientemente mal (mareos, nauseas y vómitos) como para tomar la decisión de subir las bicis al vehículo y avanzar para poder bajar de altura cuanto antes para estabilizarnos.

Estábamos a 12 Km del límite internacional fronterizo y de alcanzar los 4780msnm... pero ya volveremos y tomaremos revancha!

Lo impresionante de todo esto fue vernos envueltos en paisajes que son indescriptibles, que te inundan los sentidos pero que no saturan... escuchar el silencio de verdad y sentirnos vivos a cada instante. Ser parte de una experiencia única y totalmente recomendable, reconocer los lugares de aquellas fotos que buscamos en la web intentando saber mas.

La emoción de llegar a cada lugar con el esfuerzo y el cansancio a cuestas pero satisfechos de estar ahí.
El grupo que se portó y soportó pruebas de todo tipo (y no es una manera de decir...pero es para otra crónica) pero siempre manteniendo el control y el foco puesto en cada objetivo.
Ahora, ya a 3 semanas de haber regresado me siento muy satisfecho, quizás no llegamos a los 4780msnm pero hicimos un viaje soñado, afianzamos la relación del equipo y cominos muy bien... que mas podemos pedir??
Obviamente nuestro viaje no se truncó como la pedaleada, cruzamos a Chile y llegamos a la localidad de La Serena en la costa del Pacífico, ahí degustamos algunas exquisiteses de mar y seguimos viaje hasta Los Andes en donde volvimos a Argentina por el cruce del Cristo Redentor en Mendoza (todo esto en el vehículo).
Ahora volviendo a la motivación que nos llevó a este viaje, y para renovarla tenemos que plantear los nuevos desafíos ó al menos volver y terminar este, así que pronto habrá noticias y videos (cuando los podamos procesar....)

Siempre se puede, hay que animarse e intentarlo.

martes, 7 de diciembre de 2010

Oir el Rio




Se veían ciclistas, de todos los colores, giro tras giro al circuito, los vecinos identificaban a los ciclistas y los ciclistas los lugares: la cantera, lo de Ulle, lo de De Marco, la diagonal con el puente, el baldío, la vieja cantera, la trepada del cementerio, el túnel, se viene el camping, los dos puentes en bajada y el vertiginoso sendero de selva en galería y como si fuese poco, venia la tirada de Prefectura y la trepada en la ladera del pintoresco lugar turístico “el quincho”… o la quema piernas…

Todo listo escenario, feria del libro, grupos folclóricos sonando, las bolsas de agua listas (gracias a Mechi, Romina) , ensalada de frutas fresca (Cristina, Silvia y hermanitas Etcheverri), bolsas –kit- (Boro, Silvina, Leandro y Padre Baez) los corredores arriban al punto de largada, la adrenalina va en aumento, los cordiales y afectuosos saludos entre ellos, todos se conocen, se miran, se observan, que cubierta puso, viste… que te parecido la subida de piedra …

Comienza el sonido, aparece el locutor, se enciende la música y se da formal inicio a la competencia.

Estaban todos, los grandes: Da Silva -ganador de los 100K-, Milton Winam -medallista olímpico-, Washington Lorenzo (Tom), Luis Malarini -campeón argentino-, Tote Amengual -campeón argentino-, Diego Centurion, Sebastián Frossard, Julio Pasquini -campeón santafesino-, Leandro Baez -campeón argentino- Emilio Osso entre los varones, porque también están las mujeres que este año se animaron y en mucho, dieciseis – hermanitas Castrillon, Choque Cintia, la profe de la escuelita de ciclismo Victoria Chuquel y también todos los participantes, reconocidos en el ambiente y que quieren imitar a sus ídolos.

Y por ahí aparece de la nada, vestido de remera amarilla, bermudas con zapatillas, todo el mundo se alborota, todos pegan la cámara de foto y salen corriendo a tomarse una junto a él y claro no es nada menos que CATRIEL SOTO, el gran corredor de la Asociación Entrerriana de Ciclismo de Montaña, hoy corriendo en Europa y de descanso en sus pagos, pero claro no pudo con su genio, tenia que estar presente, dijo hoy no corro, pero no podía dejar de ser un espectador de esta fiesta.

El comisario da la orden, y se fue el sigzagueante colorido pelotón rumbo al sendero de lo Ulle, varios se bajaban en la subidas interponiéndose en el sendero, otros desesperados gritaban,"los que caminan a un costado", "dame lugar" y se escuchaba el rechinar de los cuadros y las derrapadas de las cubiertas en la piedra.

Se cortan tres uruguayos Da Silva, Winam, Nico Aramburu, perseguidos por Julito Pasquini en otro se veía a Osso, Vera, Centurión, Frossard y Nicolas Hermin y colgadito desde atrás venia intentando llegar a la punta Luisito Malarini.

Después venían los desafiantes que corren en ruta y no querián dejar de estar presentes Logiurato -que feo se había golpeado en el la Revancha del Pinto y venía de ganar su categoría en los 100K- y Leonardo Diez quien según dicen en la ruta es el hombre a batir…, también Canals, Ariel, Almirón y varios prendidos más que yo, no podía ver por el polvo que levantaban.

Ni que decir de los triatletas, que el sábado compitieron y el domingo dijeron presente el línea de largada una gran esfuerzo de Federico Larocca y Caito Niez, esto muestra que mas allá de la competencia esta la sana diversión.

También se hizo presente Alberto Ferrazán, experimentado ciclista e incondicional amigo que en sostenido aliento decía “arriba va, dale que partió”, si bien no corrió acercó a varios corredores núcleados en el “Team Ferrazan”.

Y, también presente el legendario e imagen de nuestra carrera el estimado y querido Juan Bidal, de categoría Master “D”, todo un ejemplo de perseverancia, compañerismo y solidaridad.
En la primera vuelta Da silva mejor biker del Uruguay, venia mellando las piernas de sus rivales, el terreno colaboraba, no había respiro y solo se escuchaba el sonido de calzar cambios para apurar, muchos inexpertos que pensaban que la carrera tenia una sola vuelta, pero no, eran 5, 4 y 3, según la categoría.

A “Tote” Amengual en esta se lo vio partir desde atrás, al mejor cazador se le escapa la liebre y Amengual, se olvido los zapatos, el rigor del horario no lo perdonó, así y todo con otros percances pudo remontar y arribar segundo.

En la cuarta vuelta, venía Da silva, esquivando rezagados y sacándole la vuelta a quienes decían muchas gracias “no queremos más” estamos limados

Puerto Yeruá, se cobro las piernas de varios, y algunos desistieron en la segunda vuelta, pero siempre hay porfiados que insisten.

En la quinta venía solito Da silva; intentando darle caza Pasquini, Aramburu y Winants … pero su esfuerzo era inútil y además pagaron el desgaste, tras ellos venía “el rayo” Malarini arremetiendo en cada subida, ya no tenían nada y Malarini estaba con todo mas porfiado que nunca y por descuidarse Pasquini casi pierde el segundo lugar… Y eso que Julito sabe que a ese viejito no hay que facilitarlo con ningún tipo de ventajas... porque es el el anterior ganador de Oir el riO y solo cinco segundos lo separaron.

Otro grande del ciclismo se lleva el gran trofeo de Ganador “Nicolás Da Silva” tractorcito de Artigas, que al igual que los anteriores ganadores prestigian nuestra carrera con sus monumentales conquistas.

Todos los que largamos pusimos garras, esfuerzo y cada uno vivió la carrera de distinta manera, disfrutando de dolores pozos, saltos y creyéndonos por un instante al recibir el aplauso del contagioso público que éramos el puntero.
Si, más despacio, más rápido, a alguno le ganamos y con otro perdimos lo cierto es que superamos el desafío… estuvimos en la largada y enarbolamos la camiseta de “Oir el riO” llevándonos el recuerdo de cada curva, trepadas, árboles y el pintoresco paisaje de un hermoso Puerto Yerua, que nos albergo.

PARTE DE LA CRONICA OFICIAL DE LA CARRERA ESCRITA POR LOS ORGANIZADORES DE UNA CARRERA PARA TENER EN CUENTA: "OIR EL RIO"

jueves, 2 de diciembre de 2010

Reglamento


Amigos, como se dio a conocer recientemente el Campeonato santafecino de rural Bike del año proximo estara regido por el reglamento UCI, les dejo un link al mismo para ir conociendolo y de paso poder exigir el cumplimiento del mismo en las carreras.

http://issuu.com/lehrling/docs/titulo_4_pruebas_de_moutan_bike__reglamento_uci_/2

jueves, 18 de noviembre de 2010

Estos si que son Pipers !!!

Los de la foto de la entrada anterior, estan saliendo por estas horass rumbo a la cordillera a intentar el cruce por uno de los lugares mas altos. Suerte German, Aldo, Jose y Marcelo! Esperamos las cronicas y las fotos.

sábado, 23 de octubre de 2010

Y mas Revancha!!

Y si, algunos también nos tomamos Revancha en este 2010, también hubieron nuevos Bikers que se "estrenaron" compitiendo y nada menos que es eta durísima competencia!

En esta oportunidad no faltó nada, y principalmente el agotamiento de una jornada larga que tuvo de todo, los pichazos de siempre (alguno de lo Piper "los" sufrio), los calambres (casi todos los sufrimos), la dura trepada interminable y lo mejor.... el enorme placer y la emoción de llegar.

Esperamos estas fechas con ansias, el Desafío primero y luego la Revancha, llegamos y la adrenalina nos llena, escuchamos la llamada de la categoría y el corazón te pide salir ya! y cuando salimos empiezan a pasarnos un montón de emociones diferentes, las ganas de superarnos, las ganasa de abandonar, las ganas de seguir y pasar a aquel que es de mi categoría... en la bajada puedo!!

Este deporte es tan lindo...

Hector luego de tres pinchazos (a esa edad!!!) llegó con un tiempo excelente... cuando sea grande quiero ser como vos!!
Mis felicitaciones a los nuevos compañeros que se animaron a participar y se dieron el gustazo de llegar sanos y salvos.

Bien Germán, Marcelo y Pablo!

Un parrafo aparte para Aldo que llego corriendo a pie los últimos dos kilometros! Eso es actitud!


miércoles, 13 de octubre de 2010

Revancha 2010









Y paso la revancha 2010 con algunas alternativas que complicaron el desempeño de algunos bikers. Linda carrera, buen formato, larga, bien asistida, sin puntos oscuros y un buen desafio para todos. Los que llevan varios años machacando el yunque y los que corrian por primera vez pusieron a prueba sus piernas, su mente y su resistencia. Pocos golpes, muchos pinchazos y algunos tiempos en las puntas de algunas categorias que hacen dudar de la legalidad de algunos resultados. Pero...al no estar fiscalizadas en estas carreras vale todo y eso lleva seguramente a la ambicion desmedida y descontrolada. No olvidar que lo que vale es mejorar año a año nuestro propio rendimiento sin poner en riesgo nuestra salud, y abonar la camaraderia y amistad con esos bikers con los que nos encontramos todos los años en estas carreras y nos sentimos amigos aunque nos veamos cada 6 meses. Un brindis por los que estuvimos, y por los que estaran !

martes, 17 de agosto de 2010

trasmontaña 2010



Felicitaciones a los bikers amigos que formaron parte del trasmontaña 2010 y muy especialmente a Palito Gargatagli, un gran ciclista que logro con Juan Borge, otro corredor en serio, el 5to puesto en Elite.

viernes, 13 de agosto de 2010


Cuando hace frío dan más ganas de comer; alquilar una película y quedarse en casa descansando o durmiendo. En invierno los días son más cortos, debemos hacer malabares para salir a entrenar aunque más no sea una hora antes de que nos agarre la noche. Merman las ganas de ir a la pileta, mucho más de salir a pedalear. En cambio, pareciera que septiembre es sinónimo de retomar el gimnasio, sacarle el polvillo a la bicicleta -que durante el invierno estuvo colgada-, comenzar la dieta o a cuidarse. Ante tantas excusas invernales, debemos asumir que la salud no es un tema de estación, de clima o de horas de luz. La salud debería cuidarse durante todo el año y no sólo cuando empieza la primavera.

Los deportistas no se enferman

“Soy algo cobarde para salir a entrenar con frío”, o “¿mejor puedo hacer sólo spinning?” son algunas frases comunes en esta época del año. Mi respuesta es siempre la misma: si tenés frío, abrigate pero entrená. La tecnología aplicada a la indumentaria deportiva actual permite salir a trotar; remar o pedalear sin sufrir las bajas temperaturas con apenas una remera técnica y un buen buzo windstoper. Fuimos bendecidos con un clima benévolo desde La Pampa para arriba. En Córdoba podemos pedalear con calzas cortas durante once de los doce meses del año. Los deportistas no se enferman por entrenar con frío. Mis alumnos saben que los controles de pedestrismo y ciclismo no se suspenden por cuestiones climáticas, corrimos en la pista con dos grados bajo cero y también con cuarenta a la sombra, son días de entrenamiento que no se olvidan. Un día de esos de dos grados de sensación térmica, un mountain biker que había comenzado conmigo un par de semanas antes me llamó para preguntarme si yo iría a la pista a entrenarlos. Respondí preguntándole si él había dejado de trabajar porque tenía frío. Los entrenamientos no se suspenden ni por frío, ni por calor, ni por viento ni por lluvia.


Deporte para la salud y estética

Me permito hacer un paralelismo directo entre las cuestiones tratadas anteriormente y el entrenamiento para la salud. Si el objetivo que perseguimos es potenciar verdaderamente la salud a través de una actividad física, sea cual fuere, debemos hacerlo todo el año y no sólo a partir de septiembre. Hay algunos deportistas a quienes agrupo dentro de la carpeta de deporte salud. Se trata de gente que busca un cambio de estilo de vida, que quiere darle a la actividad física un lugar dentro del Top-10 de sus prioridades y que no tiene como principal objetivo ganar una medalla ni subirse a algún podio. En definitiva, buscan sentirse bien y como máximo disfrutar de un recorrido como el Desafío al Río Pinto. Cuando hablamos de deporte salud, automáticamente asociamos que el deseo es bajar de peso, pero esa es una visión muy limitada del concepto, dado que la reducción del peso es tan sólo una de las consecuencias que se generan con los cambios en nuestro estilo de vida. Si bien la salud puede definirse como la ausencia de enfermedad, prefiero profundizar esta idea y decir que un cuerpo sano o saludable es aquel que puede potenciar al máximo todas sus funciones, tanto físicas como mentales. Un organismo sano, además de ser estéticamente armónico, debe serlo funcionalmente. La salud va mucho más allá que en no tener sobrepeso. Se trata también de tener valores normales de colesterol, triglicéridos, glucemia, glóbulos rojos o glóbulos blancos, por mencionar sólo algunos. Se trata también de tener un corazón fuerte, arterias despejadas, pulmones limpios, riñones sanos y glándulas en perfecto funcionamiento. Cuando alguien quiere bajar diez kilos, tiene que saber que adelgazar es lo más fácil: lo difícil es cambiar y sostener en el tiempo un nuevo estilo de vida.

Entrenamiento invisible

En el ámbito de las ciencias del movimiento hay un apartado que se conoce como entrenamiento invisible, que engloba todo lo que hay que hacer para mantener y potenciar un buen estado de salud general. Se trata, entre otras cosas, de:

Alimentarse sanamente (tanto en cantidad como en calidad) en relación al gasto calórico individual.

Dormir la cantidad de horas necesarias y en los horarios indicados. Al cuerpo le lleva cinco noches reestablecer los niveles normales de equilibrio hormonal después de una trasnochada.

Moverse todos los días un mínimo de cien minutos diarios

Higienizarse (bañarse) luego de cada entrenamiento.

Hacer una buena entrada en calor y una excelente vuelta a la calma, incluso cambiarse la ropa mojada por prendas secas para el trote o la rodada final.

De ser posible, hacerse masajes una a dos veces por semana.

Realizar cada día alguna tarea que involucre la capacidad intelectual, está científicamente comprobado que a la larga los deportistas con mayor coeficiente intelectual rinden más en el plano físico

Cepillarse los dientes después de cada comida, al levantarse y antes de irse a dormir.

¿Qué hacer después?

En un acto de arrojo o en un impulso de voluntad podemos realizar la hazaña de nadar 2.000 metros, salir a pedalear una hora o pagar el gimnasio en el mes de septiembre para empezar a entrenar y movernos en busca de restaurar la salud y bajar de peso. Lo difícil es sostenerlo durante todo un año. La motivación inicial de lo nuevo dura entre cuatro y seis semanas. La pregunta es: ¿qué hacemos después?. Cuidar nuestra salud es algo de todos y cada uno de los días del año. Siempre digo que mi cuerpo es lo único que me va a acompañar desde que nací hasta el día en que me muera y que tan sólo yo soy la responsable de cuidarlo, porque de ese modo estaré forjando mi vejez. De nuestro presente depende nuestro futuro. De nosotros depende movernos sólo en primavera o durante todo el año.

EFECTOS Y BENEFICIOS a largo plazo de una actividad aerobica sostenida en el tiempo

Libera endorfinas produciendo sensación de bienestar y placer

Mejora el aspecto general y de mantener un gasto calorico diario mayor a la ingesta,se procducira indefectiblemente la perdida de peso corporal (disminuyendo tejodo adiposo)

Mejora la circulación y produce cambios sustanciales positivos en los valores de colesterol y triglicéridos

Acentúa la sensibilidad de las células respecto de la insulina. (en los diabéticos tipo I esta mejora puede reducir la necesidad de insulina y en los diabéticos tipo II disminuye la resistencia a la insulina)

Ayuda a mantener mas estables los valores de glucemia (azucar en sangre)

Excelente estimulo para mantener y potenciar la tonicidad muscular evitando la sarcopenia (pérdida o degradación de tejido muscular) que se da en personas sedentarias

Mejora la calidad del sueño, permite descansar mejor y estar más activos durante el dia. Aumentan los niveles de atención y concentración y mejora la capacidad de reacción ante situaciones motrices imprevistas.

Incremento de numero y tamaño de mitocondrias que es el lugar de la celula muscular donde se produce la energia.

Quien elige el deporte y la actividad fisica como estilo de vida, no viven más: VIVEN MEJOR!

por Elisa Lapenta

sábado, 24 de julio de 2010

TRASMONTAÑA



Les dejamos a los visitantes estos hermosos videos recien realizados del circuito del trasmontaña. Para los que conocemos es un hermoso momento para recordar los lugares, para los que no conocen tengan en cuenta que al ir las camaras en el mismo angulo que la bici parece mas fácil de los que es. Ademas, al hacer la filmacion gente que anda muy bien se lo ve fácil. Pero no lo olviden, lo que ven es la mitad de lo que verdaderamente es en dificultad.

http://vimeo.com/13387266

http://vimeo.com/13437057

sábado, 10 de julio de 2010

Estuvimos en Crespo





Representados por algunos de los tantos Pipers nos fuimos a Crespo Entre Rios a correr una carrera que tuvo todo lo bueno del ciclismo. Lindo circuito, lindo lugar, excelente organizacion, un dia esplendido, todo junto para vivir un hermoso dia de carreras. Se sintieron tambien algunas notorias ausencias de algunos pipers que por distintos motivos no pudieron estar, sera la proxima.
En la seccion de fotos, estan todos.

martes, 29 de junio de 2010

Dóping Tecnológico ?


Parece que las agujas, las jeringas, los comprimidos y los niveles de hematocrito, hemoglobina, etc., ya podrían ser considerados tema del "pasado", en cuanto al sistema de dopaje "tecnológico" que se está estudiando en la UCI.
Todo empezó, cuando el suizo Fabián Cancellara, sembrara la "duda" en la París - Roubaix 2010, a falta de 50 kms., para meta, dejó LITERALMENTE PARADOS a sus compañeros de pelotón, haciendo una acelerada como si tuviese nitrógeno en su bicicleta.
La cuestión es que, mucha gente se puso a analizar ésto y dieron con un aparato diseñado en 2008, de un kilogramo de peso, fabricado para ayudar a los ciclistas que tenían problemas en las subidas, el chiche en cuestión se llama GRUBBER, y sólo se puede detectar mediante el uso de escáneres.

¿Que tal?, parece que el rendimiento humano ha llegado a su límite al menos sobre una bicicleta y se han tenido que inventar otras "trampas" para lograr ser el mas veloz.

Rubén Roulet

domingo, 30 de mayo de 2010

Invierno y pedales....

Llegan los días fríos, que aunque cada año son menos siempre están. Por suerte estamos en Santa Fe y no pasamos por lo de la foto, pero mas allá de los extremos lo cierto es que el invierno no es el mejor amigo del ciclista.

Y no hablar de invierno y lluvia, o peor, llovizna, esa que moja "pero no mucho" y que te hace mirar por la ventana y dudar en salir ó quedarte.

Si salis te mojas y el frío te atraviesa, si te quedas en el mejor de los casos haces rodillo ó fija y no duras 30 minutos.

Los días se acortan y a las 18:30Hs se hizo de noche, llegas del trabajo y la casa está calefaccionada, el mate recién preparado, los Simpsons en la tele.... todo atenta contra la idea de cambiarte y salir a hacer esos 50Km que tu entrenamiento te pide.

Hace poco leí en algún foro el siguiente mensaje a la consulta si una carrera se suspendía por lluvia, decía: "La carrera no se suspende por mal tiempo, el clima es parte de la competencia" y es cierto, tenemos que dejar de lado el punto de confort y animarnos a salir y a darle pedales con frío y a contra viento. Así queda claro que somos ciclistas y nos bancamos todo!!!

Ah, esatmos pensando en conseguir para los Piper Bikers descuentos en farmacias para la compra masiva de Bayaspirina C, Resfrianex y Espectosan...

Nos vemos bikers!
José.

jueves, 20 de mayo de 2010

Piper Biker Meeting post Pinto

Anoche tuvimos la oportunidad de compartir con varios de los Bikers Santafesinos que participaron del XV Desafío del Río Pinto un muy buen momento. A instancias de Mundo Bike nos juntamos en Laguna Picada y disfrutamos de varias cosas, por un lado de tener una Merida O-Nine Team y un grupo Sram XX completo para "toquetear" y desear, por otro lado unas exquisitas pizzas y todo esto con el marco de una pantalla gigante en donde pudimos compartir el video Oficial de Rió Pinto, creemos ser los primeros corredores que han podido verlo ya que tenemos la primer copia, así que se imaginarán a todos y cada uno de nosotros atentos a las imágenes viendo donde aparecíamos y principalmente recordando cada palmo de aquel circuito que nos hizo sufrir y divertirnos tanto hace tan poco.

No faltaron las anécdotas y obviamente el anhelo de "La revancha" y el "trasmontaña" que se vienen muy pronto.

Y ya que estábamos aprovechamos la oportunidad para presentar el blog y de entregar las primeras calcos para que cada uno nos lleve y recuerde visitarnos por acá.

Esperamos poder seguir compartiendo esta pasíon por los pedales mas allá de las rutas y mas acá en una mesa de amigos.
Saludos y hasta la próxima.
José.

viernes, 14 de mayo de 2010

All you need is love


Como Uds. saben los ciclistas compartimos muchisimas horas juntos. Esto estrecha vinculos, genera solidos lazos y nos une en la pasion. Algunos se lo toman demasiado en serio a esto. Y otros que todavia no se animan, pero ya miran con cariño. En tiempos de apertura, esto es un dato no menor. Mira si asistimos a un casamiento ciclista !!!

lunes, 3 de mayo de 2010

Imagenes del vuelo 9

Es muy temprano y de noche
duele levantarse
un desayuno dificil de tragar
mucho nervio al aprontarnos
una entrada en calor trunca por el reloj
4000 amigos
primeros alientos de la gente
una alfombra azul
respiraciones agitadas
piedras, polvo y rodar
un precipicio sin control
caramañolas en el piso
alguien sangrando entre las piedras
cambios que no entran
cadenas que se cortan
camaras que se pinchan
arenas que impiden el paso
subir mirando el piso para no pensar
gente caminando
botella de agua al paso
primeros calambres
gritos en el piso entre 2 que ayudan
un amigo que convida con comida que escasea
espejismo, una murga en la sierra
una luz al final del tunel
aplausos, sonrisas y medalla
placer y dolor
Ciclo-masoquismo?

Tarea Cumplida!!!

Y llego el día y ahí estábamos los Piper Biker's, listos en la línea de largada...
Con un día nublado y algo fresco, pero la adrenalina no le dejó lugar al frío ni a la llovizna que por momentos se hacía notar.

Se empezó a rodar y lo que sigue es el relato de un novato...
Cuando no se tiene gran experiencia en carreras hay muchas cosas a tener en cuenta, tantas que en el momento se olvidan (por suerte) y uno de dedica a disfrutar. A cada kilómetro el paisaje cambiaba y también los "pedaleantes", algunos que quedaban atrás y muchos que pasaban "en moto" (envidiable). El terreno maravilloso para entender que nuestras bicis están creadas para esto... subimos algo y bajamos mucho y rápido, me habían advertido de la bajada de "las lajas" y cuando pensé que ya la había pasado avisan "ojo que vienen las piedras" y ahí entendí el porque de las advertencias! Todavía me duelen las manos.
Y seguían las bajadas y los "falsos" llanos y así hasta el ascenso al mirador, también famoso y respetado, y como para no!
Hermosos kilómetros de subida en un paisaje imponente, manteniendo el ritmo y con cadencia controlada y una sonrisa enorme entendiendo donde estaba. Cuando me doy cuenta estoy arriba, hidratación "al vuelo" ya que no quería bajarme de la bici (era uno de mis objetivos) y arrancamos ... a seguir subiendo (alguien me engaño! me dijeron que bajaba).
Y después bajamos y subimos y derrapamos y bajamos de nuevo y pasamos por el túnel (que es casi como el que uno se imagina yendo al mas allá) y la gente que alentaba y aplaudía, ellos también disfrutaban. Nos decían que faltaba poco, aunque 15Km en ese momento es como una vuelta al mundo!.
Pero no importaba cada vuelta de pedales nos dejaba mas cerca de la meta y así fue que llegamos, cansados, al borde del calambre, sucios y principalmente FELICES!
Todos los Piper's cumplieron con su objetivo. Felicitaciones Hector, Carlitos, David, Claudio, Guillermo, Darío, Javier y Pablo, excelente carrera!
Nos vemos pronto, ah, alguien sabe cuando es "La Revancha"...

domingo, 25 de abril de 2010

Mas cerca del "Pinto"

Estamos a menos de una semana del XV Desafío del Río Pinto y las sensaciones se sienten en el aire. Cuando salimos a entrenar es el tema obligado, las preguntas a los que ya cargan varios "Pintos" en sus piernas son recurrentes, los pedidos de consejos y estrategias.
Este es el mas largo y para los que nos iniciamos en este "rito" anual es inevitable pensar en las excusas que nos justificarán: "Yo solo voy a dar la vuelta y a divertirme", "Para mí no es una carrera", "Con llegar aunque sea último me alcanza", "No creo que de 4000 salga último!" y así muchas mas. Todas excusas y nada mas, porque todos vamos a hacer la carrera y entregaremos todo, aunque no sea suficiente.
De lo que estoy completamente seguro que tanto para los que vamos por primera vez como para los experimentados no será un día mas, será un hito y una nueva marca en nuestras vidas, la que buscaremos vencer el próximo año.
Así somos los bikers, no? buscadores incansables de superación, ya sea para llegar a una vuelta mas de esa salida de todos los días ó colgarnos a la rueda de ese que siempre nos pasa "parados" ó alcanzar esa bici igual a la nuestra pero que por algo difícil de entender (cuando uno empieza) tira 20Km/h mas que nosotros...
Rió Pinto no será un día mas y el cansancio al final de la prueba, la tierra y barro servirán para "un montón" de anécdotas, las suficientes para por lo menos 600Km de recorrido ya de vuelta en casa y obviamente para un Piper Biker Meeting.
A todos los que vamos, allá nos vemos, a los que no puedan ir, a no desanimarse, siempre hay una revancha.
Hasta la próxima semana con las "Crónicas de Desafío del Río Pinto"
Éxitos Piper's Bikers!!!!

martes, 13 de abril de 2010

Transsierras en San Luis














El domingo pasado estuvimos en el Campeonato Nacional de Rally que se hizo en Potrero de los Funes, lugar lindo como ninguno que tiene San Luis para practicar varios deportes de velocidad y de aventura.
¿Que sentimos los ciclistas para movernos a 700 km a correr una carrera que de movida sabemos perdida? ¿Porqué elegimos lugares para pedalear donde cualquier persona se cansa hasta en auto cuando ve esas subidas? En mi caso mucho placer, mucha sensacion de libertad y la seguridad de estar acometiendo una empresa que nos devuelve años cuando sentimos que a pesar de todo podemos hacerlo. Y combinar, deporte, turismo y aventura. Encontrarnos con amigos, conocer gente nueva para compartir este deporte, muchos de ellos futuros amigos y escaparnos de la rutina por unos dias.
Respecto de la carrera en si, un circuito tipico rompepiernas de sierra, con una largada en subida a pleno de 2 km por calles consolidadas pero con mucha piedra suelta, un recorrido muy ameno por pueblitos serranos que a pesar de la concentracion necesaria y el cansansio de la carrera nos sorprendieron con su belleza y sus subidas y bajadas. Y un remate por senderos y huellas muy tecnicas, con mucha piedra suelta y un desnivel de 300 mts en 6 kms que primero se subia a paso de hombre y luego se bajaba exigiendo al maximo los reflejos, la resistencia de los brazos y la bicicleta, esa maquina que tanto placer nos brinda y que con sus sucesivas mejoras nos lleva por donde no se puede transitar con otro vehiculo.
Mucho nivel en los corredores, mucho musculo preparado y buenas maquinas como aseguraba desde el principio el echo de ser un campeonato nacional y todo eso combinado con una buena organizacion, buena cobertura sanitaria para los que se cayeron (algunos bastante rotos pude ver)y la grata sensacion de participar, llegar sanito y con un buen tiempo promedio que nos sirva para ir mejorando en esta competencia que tenemos con uno mismo. Asi que amigos, este año le puse 3 hs a los 60 km, el año que viene ahí voy a estar para ver si puedo bajar ese tiempo y los invito a que se sumen a este tipo de competencias donde todos ganamos.
NOS VEMOS EN EL PINTO!

lunes, 29 de marzo de 2010

Novedades del Blog!

Gente, tenemos novedades en el Blog, ya con logo oficial estamos tras las camisetas que nos identifiquen en nuestras salidas y competencias.
También hemos agregado nuevas secciones tratando de publicar artículos interesantes, verán los links de Nutrición, Videos y Galería de fotos.
Esperamos sea útil.

domingo, 7 de marzo de 2010

Piper Biker Meeting

Y acá estamos, esta es la segunda convocatoria y ya con otras expectativas y avanzando en la comunicación de lo que estamos haciendo para terminar de conformar el Piper Biker Team.


Como verán estuvimos muy interesados en los videos de ejercicio, también repasamos el blog y su contenido, los videos de la carrera de Tanti y el último que colgamos que recomiendo lo vuelvan a ver (en breve transcribiremos el texto).
Estuvimos debatiendo por nuestro logo, colores, letras y demás. Estamos cerca del poder tener nuestra imagen así que aumenten la expectativa!!


Obviamente un tema relevante fue el Desafío del Río Pinto, todos contaron sus experiencias y anécdotas de carreras pasadas, los lugares estratégicos, que cubiertas llevar, (con líquido? cual?), los lubricantes, las dudas del recorrido 2010 (por donde llegamos?), etc. Acá se muestra la real pasión por la bici y por participar en un evento que suma casi 4000 almas a puro pedal.
También hablamos del rural y su próxima fecha en Franck, allá estaremos también.


Compartimos un muy buen momento con amigos, las copas (vacías) que ven contuvieron bebidas isotónicas y específicas para deportistas de "elite", lo mismo la comida que tuvo el balance adecuado de carbohidratos y proteínas....
Esperamos la próxima convocatoria ya con mayores definiciones, así que los mantendremos al tanto de como sigue esta loca idea.

Hasta pronto!
José.

lunes, 1 de marzo de 2010

Su majestad, el CASCO

Amigos, quiero compartir con ustedes mi experiencia cuasi trágica de este Domingo.

Salida larga, 100km nos fuimos hasta el Leyes con Hector y llegamos a Santa Rosa con Carlos; ya volviendo y a no mas de 10Km de casa veniamos tirando alternadamente, me tocaba ir a rueda de Carlitos, me acerco mas de lo debido, lo toco, pierdo el equilibrio y salgo despedido sobre la ruta N°1...

Bien... mi último recuerdo es ver mi rueda contra la de mi compañero y el próximo es estar parado al costado de la ruta con un patrullero y gente alrededor.

Muchas voces de fondo y un rato de mi vida que se me fue y sin saber donde. Carlitos me dice que estuve inconsciente unos segundos y le creo ya que no recuerdo nada del accidente en si, aparentemente caí en medio de la ruta, pararon los autos (por suerte) la gente se acercó para ayudar alguien me dió jugo y otros me mojaron la cabeza, Carlitos fue a buscar una gaseosa para reanimarme.

Los resultados y en orden de importancia, a la bici no le paso nada... uf, que alivio!

Yo, con escoriaciones varias (hombro, antebrazo, codo y muñeca, muslo y rodilla, todo del lado derecho) y un raspón en la mejilla y un par de cortes en la frente y ceja con la consiguiente sangre sobre toda mi remera BLANCA!!!.

Ahora si lo realmente importante y la moraleja del relato, el CASCO se partío, no como una nuez en navidad, en el lugar del golpe se rajo.

Entonces pienso (ahora que puedo) que hubiera pasado si no lo llevaba puesto?

Hubiera quedado tirado en la ruta en coma? Tendría traumatismo de cráneo? Estaría internado con pronostico reservado?

Viendolo en perspectiva solo tengo que decir GRACIAS amigo CASCO, gracias por salvar mi vida, mas allá de las veces que nos ofuscamos por llevarlo cuando hace calor y pensamos en la gorrita, ó cuando hace frio y nos decimos, pero quien penso en tantos agujeros!!!!

Gracias CASCO, tu vida útil termino pero gracias a tu heróico acto me dejaste seguir con una vida plena y por eso quería rendirte este homenaje.

Amigos, USEN CASCO, usen los elementos de protección en cada deporte que para algo se diseñaron, tomen este consejo que hoy puedo darles con la dolorosa experiencia de las cicatrices.... si yo era tan lindo!!!

Abrazos a todos.

José.

miércoles, 24 de febrero de 2010

TANTI-COSQUIN

Aca va el link para ver la primera carrera del año por Ciclismo XXI

http://ciclismoxxivod.com.ar/?p=774

Algunos Piper Biker estuvimos, no muy Peeper y menos Piper, pero fuimos a sufrir el calor, la humedad, las subidas interminables, y a divertirnos con lo que nos gusta. Si queres vernos somos el 208, el 209 y el 305

lunes, 22 de febrero de 2010

Entrenando

Al final no llovio y se pudo concretar la salida del domingo sin problemas. Seguimos a full con las 4 horas domingueras!
Para los que estan un poco mas involucrados con el entrenamiento (lease gorditos) les dejo el link con la rutina de abdominales y la de piernas.
La de abdominales esta muy buena y pinta que da resultado. La de piernas para gente picante como nosotros (lease piper) es un poco flojita, el gimnasio es fundamental en esta etapa y para los grupos musculares de las piernas.
A disfrutarlo que no todo es trabajo rentado !
ABDOMINALES: http://www.youtube.com/watch?v=F__q-7Z2Wqo
PIERNAS: http://www.youtube.com/watch?v=YmTmWff26ls&feature=related

sábado, 20 de febrero de 2010

Esos días de lluvia...

Llueve, pleno verano, llueve y mañana tenemos que salir, estamos entrenando, es la salida del domingo, fondo, tranqui al 70% ó 75%, 100Km. Pero con lluvia?
Entramos al pronostico del tiempo del Servicio Meteorológico y por las dudas al Weather Channel y de ahí sacamos el promedio...
Hay probabilidad de "chubascos matinales", 60% así que seguro que no pasa nada.
Vemos por la ventana y las nubes dicen lo contrario, alguien sabe que va a pasar mañana con el clima?
No importa, lo chicos del grupo están igual, mañana cruzaremos mensajes y seguro que salimos.
Somos bikers, esto nos gusta y sabemos que el clima es un factor que mas allá de todo no podemos cambiar, así que nos adaptamos, llevamos la bolsita (por las dudas) para el celu y la plata y allá vamos.

Llegamos al camino y ahí la dura realidad.
Pensamos, como tantas otras veces, que hacemos acá?
Y que vamos a hacer, rodar!!! Si, con lluvia y barro... que mas importa?
Además, a la vuelta, vamos a tener el placer único de limpiar la bici, sacarle esa acumulación de "de todo" y descubrir de nuevo nuestra máquina radiante, pregunto, eso no es maravilloso?
Y si hacemos asfalto el spray de agua y mugre que nos baña como una bendición de la ruta (vamos, vean el lado poético!!!), y cuando llegamos a casa no sabemos por donde empezar ó donde esconder la ropa...
Ah, pero la bici va derechito a la ducha, primero lo primero.
Amigos, hay que rodar, a no desanimarse por la lluvia que ya llega el invierno!!!!!

martes, 16 de febrero de 2010

POR QUE EL CICLISMO ?

Por qué la bici y no la pelota? ¿Por qué ciclismo? ¿Por qué la bici y no el fútbol? ¿Por qué este deporte? Mucha gente me lo pregunta, cuando un sabado a las 12 de la noche tenes que marcharte para casa mientras toda la gente se va de fiesta y te preguntan: ¿Por qué te vas? Mañana entreno, mañana corro. ¿Y VOS A QUE JUEGAS? Y contestas yo juego a la bici, soy ciclista. Las respuestas se ven en la cara del que pregunta, muchos expresan admiración, otros se quedan de cruces, otros se ríen (que ignorantes). La bicicleta es ese cacharro que todo el mundo uso alguna vez, por el que tenes predilección cuando sos pequeño, es ese deporte tan duro y extenuante que te hace perder la conciencia, capaz de ponerte el corazon a 220 pulsaciones, capaz de hacerte vomitar sangre.
Un deporte tan duro, como desesperante, en el que hay que ser paciente y tener sangre fria, además de tener cabeza, no solo son piernas, donde la cabeza hace falta no solo para aguantar el casco sino para hacerte ver una escapada que te lleve al triunfo, la que te hace ver los ver los bajones y puntos debiles del contrario mientras doblás a 55 por hora.
Un deporte que es un estilo de vida, una forma de vida, el deporte de mas orgullo personal, donde solo y repito SOLO el propio esfuerzo de tu cuerpo te hace ser capaz de recorrer km y km, donde cada entrenamiento es una superacion personal, donde cada dia que subes cargas el saco con una anecdota nueva, un deporte que te hace brillar, llegar a lo mas alto, a vos solo, donde por mucho equipo que tengas no sos nadie sino sos bueno, sino tenes clase, sino tenes raza, sino tenes huevos.
Un deporte donde hay que echarle muchos huevos, donde hay que ser de otra pasta, para ser ciclista no vale cualquiera. Nadie se levanta un Domingo nevando a las 8 de la mañana para ir a una carrera a 400 km de tu casa, llegas a la parrilla de salida y se te rompe la cadena.
Un deporte tan duro, que las caidas son parte de nuestro oficio, donde las claviculas, puntos de sutura, rodazuras y rodillas maltrechas son el pan de cada dia, es el amor por el deporte, por la bici, por el sacrificio y el sufrimiento el que te hace caerte un domingo estando 3º y correr ese mismo miercoles con la boca cosida. Es un sacrificio tal que te hace tocar el cielo, con colinas de 1700 metros, con caminos que solo 3 mas conocen, con pendientes del 21% en las que ni un coche sube, pero un hombre y su sacrificio y pundonor le hace aguantar y aguantar hasta el borde del infarto, cuando el sabor a sangre llega a la boca, cuando solo piensas "soy el mejor" "soy el mejor" "Lo voy a lograr, vamos, vamos vamos".
Es ese deporte que hace emocionar a cualquiera, cuando ganas una carrera, cuando subes el puesto mas alto, el puesto mas duro, cuando entrenas con 0 grados y vuelves para tu casa de noche y congelado entero, cuando te vas a 1000 km de casa a competir, cuando corres 5 carreras en una semana, cuando te caés, cuando te haces daño, cuando en otros deportes una simple sobrecarga es 1 mes de baja y en el ciclismo corres hasta con una luxacion de hombro, cuando la gente te grita, cuando das espectáculo, cuando te apoyan, cuando te caés y te volves a levantar, cuando le echas mas huevos que nadie, cuando tenes una ilusión, cuando cada día que montas en bici mas orgulloso te senties, cuando te hace crecer como persona, cuando te hace madurar, la bicicleta te dió todo, te ha echo ver los problemas y solucionarlos de otra manera. Eres de otra pasta, eres ciclista. Te da igual el reconocimiento, la prensa, las medallas y el dinero, tu solo querés caminos, pista, un par de amigos y nuestras bicicletas. Hay que ser muy hombre, para bajar a 100 km/h. por una carrera granizando, dejando de lado que solo te separan de suelo 2 ruedas de 28 ' tan estrechas como una moneda de 1 peso.
Por todo eso, porque te sentis orgulloso de llevar un maillot con unos colores, de representar a tu región/país alla por donde vas, porque todos aquel que osa a montarse en una bicicleta, sea amateur, sea un Domingo o sea profesional, merece mi admiración, por que cuando montas en bici y subes una cuesta ya te dan ganas de ir para casa, porque ya piensas "esto no es para mi " "yo para eso no valgo"; pero ahi se ve quien vale y quien no, quien tira la toalla y se va para casa al sofa o quien aguanta, sufre y sigue y sigue y sigue aunque tu pulsometro diga PARA vos seguís y seguis y te preguntás por qué? Porque sos ciclista,porque el único rival sos vos mismo, porque lo seras hasta la muerte, porque sos un deportista de los pies a la cabeza, porque sos un sufridor nato y te mereces un BRAVO PORQUE TENES HUEVOS/OVARIOS!

CColaboracion del Piper Biker de mercedes Corrientes, Manolo la Rosa

lunes, 15 de febrero de 2010

Tentenpie

Amigos, mientras seguimos pensando como presentar a los integrantes del grupo, les dejo este video que es una muestra de lo que se puede hacer en el trasmontaña tucumano. Prueba reina de las que hay por este lado del mundo. Les comento que tuve el orgullo de hacer el mismo recorrido que este biker pero muuuucho mas despacio. Lo unico que pude hacer igual fue la caida del principio. Pero bueno, la conclucion es que los buenos tambien se caen, asi que no estamos tan lejos.

http://www.youtube.com/watch?v=iNfs0q7YKv0&feature=related

a entrenar que se acaba el mundo!!!

miércoles, 10 de febrero de 2010

Bienvenidos Bikers!!!

Buenas a todos!

Es un placer poder inaugurar este blog y tanto mas aún darles la bienvenida a este medio de expresión que busca integrarnos y compartir nuestras vivencias en este fantástico mundo del ciclismo.

Un poco de historia...

Empecemos por el principio, la idea:

Motivados por Héctor nos juntamos, no en la biblioteca, ni en una plaza, ni en la costanera mate de por medio, fue en el Bar El Parque, creo que esto ya marcó nuestro destino, allí algunos compartimos el nacimiento de una buena idea y también pizza y cerveza (lisos, para los Santafecinos). Fuimos 5, Hector, Carlos, Alberto, Esteban y José.
Pero somos mas, del grupo virtual (vía e-mail) participamos representantes del Litoral Argentino (hasta ahora Santa Fe, Entre Ríos y Corrientes).

Ahora necesitamos, el nombre:

Para llegar a esto hubo un largo recorrido, ideas que iban y venían, palabras, frases sueltas, exceso de inventiva e imaginación, etc. Pero un domingo de 100Km surgió la luz y de una voz que iba a rueda, quizás fue el sol ó un desayuno escaso, ó solamente el alcohol de la noche anterior, pero así fue que nació "Piper Biker Team" y con total liviandad, como quien no quiere la cosa, quedo en el aire, sin imaginarnos que se desatarían un sin número de sucesos (que todavía no sucedieron).

Su significado, y aquí el secreto revelado:

Piper: Es una mezcla de pepper (por lo picante) y piper (por lo veloz, entiendase, somos unos aviones)
Biker: Obvio, no?... No?, Ok, es lo que aspiramos mejorar (por lo menos todos tenemos bici!)...
Team: Otra aspiración, y uno de los motivos principales de toda esta movida, ser un equipo de amigos/as.

En definitiva:













Luego, el objetivo:

Somos bikers, queremos rodar, compartir entrenamientos, rutas, experiencias, calendarios, cámaras e inflador (si alguno pincha...).

Queremos crecer y poder llegar a participar en competencias como grupo, o solamente armar una salida de equipo por alguna montaña ó camino rural. Pronto tendremos un logo que nos identifique y de ahí a la camiseta solo un paso (ah, se aceptan sponsors).

Bien, ahora que ya conocen nuestra motivación y el por que existimos quedan invitados a participar, aquí iremos poniendo lo que nos pase como grupo y también los próximos desafíos.

Hasta pronto.